Monthly Archives: Juni 2013

Alle goed in Bremerhaven

In plaats van uit te gaan op de Noordzee van Delfzijl naar Norderney, We kozen om te gaan naar de Küstenkanal Bremerhaven. Zowel het eerste traject van Delfzijl en het laatste stuk naar Bremerhaven was buiten slussystemet en tij echt sterk. Een geheel nieuwe ervaring aan het water beweegt met 4-5 op kruissnelheid. Echt spannend om glijders rond Jarramas in bochten en, bovenal in de sluizen.

Nu zijn we in een van de poorten van de gast (Lees industrie Belgische arduinen quays) in Bremerhaven van wachten in beter weer en nieuwe bemanningslid Eric. We hebben gehad regen elke dag zodat wij werkelijk na zonnige dag met weinig wind verlangen. -Tror den kommer på tisdag 🙂

Morgen bent wij wandeling rond de stad, wassen, bunkers water en voedsel.

Hier ziet u enkele foto's uit de Küstenkanal, een plotterbild over het en een foto van dinsdag route, uit sandbankarna en in de Noord-Oostzeekanaal.

Söndag morgon

Leuk om te slapen uit in de ochtend, Na gisteren gelet weggegooid, 04.15, in het bäckmörk kanaal in de stromende regen.

De brandstof een vädergrib naar beneden en ga dan door de vergrendeling op. 09.00, uit de Weser. Dan lopen we stroomafwaarts tot Bremerhaven. Dit zal waarschijnlijk een paar dagen, en wachten op minder wind voor de laatste etappe in de Bynsbryttel en de Noord-Oostzeekanaal. Een tour van ca 70 sjömil. Met de hulp van de getijden en de echte berekeningen zullen wij m alle de tijd hebben en een gemiddelde snelheid van over 9 knop.

Bemanning Pia, Kjell en David gaat aan de wal in Bremerhaven na vijf goed “plicht dagen”. Vervolgens Eric möstrar op maandag/dinsdag.

Nu skall jag bort till slussvakten och betala för natten i industrihamnen 🙂

 

Nu i Brake, straxt söder om Bremerhaven

Nu ligger vi bra förtöjda innanför tidvattenslussen i Brake, 20 M söder om Bremerhaven. Vindprognoserna för sista långa dagsetappen in till Brynsbyttel och Kielkanalen ser dessvärre inte så bra ut. Kanske vi blir kvar i Bremerhaven, dit vi går i morgon, några dagar.

Som alltid har vi taskig Internetuppkoppling så idag blir det inga bilder, men det går bra att ringa eller SMS:a oss 🙂

Bovarna i dramat

Vier van de zes diesel sproeiers werden niet verscherpt onder olie Cap. Goed åtskruvade moet diesel lek in de motor worden gedaan. We weggooien ongeveer een uur en volg het Ems naar Kystekanal. In twee dagen moeten we in Bremerhafen.

Gissa om oljestickan på bb maskin kommer att kollas ofta idag 🙂

 

Mechanisch defect in Delfzijl

Na een geweldige dag op de grachten van Lemmer te Delfzijl konden we aanmeren op een zwevende pier voor bedrijfsvoertuigen, o.a.. Havenmeester in de haven direct tegenover wat onbeleefd en dacht dat onze omvang van schepen ons probleem was, vervolgens reed hij home…

Wanneer wij weg zou gooien deze ochtend te nemen “getijde trein” naar het kanaal in Ems, Ik maakte een laatste controle van de machinekamer en controleerde de olie. In BB was computerniveau olie bijna 20 cm hoger dan normaal, en bijna gedaan! Het rook zoals dieselbrandstof als olie!

Noemden we onze vriendelijke monteur in Ermelo die kwam om 16 uur, vijf uur rijden ToR! Hij merkte op snel dat we bijna hadden 15 liter diesel in de olie en het was 4 sproeiers die niet werden verscherpt. Pooh, Nice dat het niet erger! Hij tajtade sproeiers, veranderd de olie en na 2 uren, was het duidelijk.

Zei hij meerdere malen dat het was een ongelooflijk geluk dat je gecontroleerd de olie!

Een dag te laat gooit wij morgen met de vroegste getijdegebied spoorstaaf unstuck.

Hier zijn enkele foto's van gisteren.

 

Geen internettoegang

Reizen beschrijving en foto's zal föhoppningsvis morgen vrijdag als we contact met het net.

Nu zijn we in Delfzijl en afkanten 09.50 bij eb, Ga Kystenkanal naar Bremerhaven te nemen van ons naar beneden de rivier Ems. Het weer is niet zo stil dat we hoopten dus dit innerväg rustiger voelt dan te gaan op de Noordzee. Met het getij, zullen we 6 extra knop så ded borde gå undan värre 🙂

Wanneer we terug op netten. (Nu is onze gratis 5 minuten enkel einde)