Kategoriarkiv: Göta kanal

12 juni – Vassbacken

Igår gick vi över Vättern, förbi Karlsborg och vidare över Bottensjön till Forsvik. En härlig tur. I Forsvik ligger första slussen i Västgötadelen av Göta Kanal. Själva Forsvik ligger mitt ute i ingenstans utan vare sig affär eller annan service men med en rejäl slusshöjd på 3,5 meter. Ewa och Owe kom på trevlig middag och landgångstrappan fick sig en påstrykning av tallolja. Vid 19-tiden bestämde Gud fader sig för att öppna himlen. Ett regnfyrverkeri av sällan skådat slag.

I morse gick vi in i den djupa Forsviksslussen för en maskin. Det gick finfint. Sedan genom den smala Billströmmen och Spetsnäskanalen. Två långa, sedan tre långa, fanns ingen möjlighet att mötas här.

Nu var vi på sjön Viken, den högsta nivån av Göta Kanal 91,8 m.ö.h. Viken har ingenting med vik att göra. Namnet kommer av att sjön ser ut som ett uppochnervänt V, vikt på mitten. Därav namnet Viken. Kanske är detta den vackraste sträckan av kanalen. Ledmurarna, som förr användes till att dra båtar på utsatta ställen, ligger numera i vattenbrynet och känns väldigt speciella. Sjön är mkt grund och det gäller att hålla tungan i rätt mun. Särskilt med bara en maskin.

Från Viken gick vi in i Bergkanalen vid Tåtorp. En 2 M lång kanalsträcka sprängd i berget. Här var det smaaalt! Natthamn blev Vassbacken. Fint ställe som lockat mängder av husbiler. Vi cyklade iväg en halvmil och lyckades övertala en kaffestuga, som var stängd, att sätta på kaffe och tina ett par muffins. – Najs!

10 juni – Motala igen

Nu lider andra dagen i Motala mot sitt slut. Det har varit en verkligt fin upplevelse. I morgon bitti går vi över Vättern, förbi Karlsborg och vidare upp till första slussen i Forsvik. Dessvärre har värmeväxlaren på stb maskin tackat för sig vilket gör att vi nu går för en maskin. En ny värmeväxlare kommer från England om två veckor så detta ställer styrman på högsta prov. Att gå igenom slussarna för en maskin är inte alldeles lätt. Men, varför skall det vara lätt 🙂

8 juni – Motala

Idag nådde vi Vättern och Motala. Under 9 timmar avverkade vi 22 slussar och 16 broöppningar. – Fantastiskt kul och spännande! Vädret och våra vänner Marie och Tony skötte sig strålande men förtöjda i Motala kände vi oss ganska möra 🙂

Besättningen lämnade Jarramas efter middagen och nu är det nära till bingen 🙂

7 juni – Berg

Idag har vi haft ösregn, 11 slussar, strålande sol, 2,5 timmars strömavbrott och en fin kväll i Berg. Kanalpersonalen var förtvivlade för gårdagens felplanering och dagens strömavbrott. Dom bad om ursäkt i varje sluss och skickade en kille till Bergs slussar för att reservera en plats vid piren och dra fram landtröm till oss. – Snyggt jobbat Göta Kanal!

6 juni – Söderköping igen

Annorlunda dag. I morse sprang en tryckvattenslang läck så meckarkläderna åkte på. Klockan 12 var det klart, precis som Tony och Marie mönstrade på. När vi kastat loss och var på väg till första slussen ständes portarna framför oss. Det visade sig att Kanalbolaget planerat fel och någon lämplig mötesplats för turbåten Diana, som var på väg mot oss, fanns inte på den sträcka vi skulle hinna med under dagen. Det slutade med att vi fick backa nästan hela vägen tillbaka till Söderköping, där hon skulle kunna passera oss, kl. 12.00 i morgon…

Det var bara att visa god min och planera om. Det blev glasspromenad till ”Smultronstället” i Söderköping. Utrustade med var sin megaglass gjorde vi sedan staden. Vid kanalkanten hittade vi ett kul kaninkonstverk.

I morgon går vi när Diana passerat, vid 12-tiden 🙁

5 juni – Söderköping

Vi vaknade i Mem till ett rejält regn men Ulrika, med nyvunnen power-walk-fot, drog ut på kanalbanken vid 8-tiden. 9 km senare satt fm-fikat fint.

Plötsligt kom en besättning från KBV förbi och beundrade Jarramas. Vi blev inbjudna till visning av deras nya superpatrullbåt. Ulrika hittade snabbt fartygschefens stol och kände sig hemma direkt. T.o.m maskinrummet tyckte hon om 🙂

Sedan kom vännen Alf med dotter Molly och hjälpte till i de två slussarna upp till Söderköping. Lätt som en plätt förtöjde vi långsides på den reserverade platsen. Efter middag på akterdäck svabbade vi av utom- och inombords. Fin kväll!